Motorsmörjning av dieselgeneratorsatser
När en dg-set-enhet fungerar, verkar varje rörlig del av dieselmotorn på en annan del med en viss kraft, och höghastighets relativ rörelse sker kontinuerligt. Med relativ rörelse måste ytan på delen ge friktion och nötning. När dieselmotorn arbetar förbrukar den kontinuerligt bränsle för att generera värme. Den interna temperaturen är mycket hög. Om värmen inte försvinner snabbt och effektivt kan dieselmotorn inte gå kontinuerligt och pålitligt, och de mekaniska komponenterna kommer att slitas och deformeras på kort tid. För att minska nötning och friktionsmotstånd och samtidigt kyla motorn och förlänga dess livslängd måste motorn ha ett smörjsystem.
Smörjmediet i en motor är motorolja. Motorolja har funktionerna smörjning, kylning, rengöring, tätning och förhindrande av rost. När motorn arbetar levererar den motordrivna oljepumpen kontinuerligt tillräcklig mängd och lämplig temperatur av ren olja till friktionsytorna på alla transmissionsdelar och bildar en oljefilm mellan friktionsytorna för att uppnå vätskefriktion, vilket minskar friktionsmotståndet. strömförbrukning & delar slitage. Det kommer att förbättra motorns tillförlitlighet och hållbarhet avsevärt. Efter att den cirkulerande motoroljan har svalnat av motorkylvattnet försämras inte oljan på grund av alltför hög temperatur under drift och de mekaniska delarna kan smörjas och kylas väl.
Efter att dieselmotorn har körts under en viss tidsperiod (körsträcka) kommer motoroljan gradvis att införliva vissa metallföroreningar eller kolloidala ämnen som orsakas av motoroljans försämring. Ju fler sådana föroreningar, desto allvarligare är skadorna på rörliga delar med hög precision. Motoroljefiltret kan effektivt filtrera ut föroreningarna blandade i oljan. På grund av sin begränsade kapacitet (de filtrerade föroreningarna är isolerade i oljefilterelementet) måste den bytas ut inom en viss tidsperiod för att uppnå effektiv filtrering, annars kommer fortfarande en stor mängd föroreningar att komma in i motorns smörjoljekrets, vilket kommer att accelerera slitage på mekaniska delar, och i svåra fall kommer det att orsaka cylindersprickor och bussning.
