Användning och byte av motorolja för generatorer
För att få dieselgeneratorsatsen att fungera normalt måste vi vara uppmärksamma på följande punkter vid byte av motorolja för dieselgeneratorsatsen:
1. Välj rätt motorolja
Generellt kommer tillverkaren att tillhandahålla en manual för varje dieselgeneratorsats. Och manualen kommer att ange den generella typen av motorolja som används för dg-uppsättningen. Om det inte överensstämmer med den olja som krävs i manualen kan vi köpa olja av liknande slag eller märken. På grund av att dieselgeneratorsatser drivs av dieselmotorer krävs dieselmotorolja för jonen av motorolja. Använd inte bensinmotorolja.
2. Kontrollera motoroljans volym
Kontrollera oljenivån före varje start för att säkerställa att oljenivån ligger inom det intervall som anges av linjalen. När oljenivån är för låg är det lätt att bränna fodret och dra i cylindern. Vid denna tid, tillsätt olja till det angivna tidsintervallet. När oljenivån är för hög är det lätt för motoroljan att komma in i cylindern, förbränningskammaren ackumulerar kol, kolvringarna fastnar och avgaserna avger blå rök. Vid denna tidpunkt bör du kontrollera om det finns vatten i oljan eller om det är bränsleläckage, ta reda på orsaken, felsök felet och byt ut oljan.
3. Justera motoroljetrycket
Varje typ av dieselmotor har sitt eget oljetryck. När motorn startar vid nominell hastighet eller medelhastighet bör oljetrycket stiga till det angivna värdet inom 1 minut, annars bör orsaken hittas. Vanligtvis har dieselgeneratorer justeringsskruvar för oljetryck, vi kan justera dem enligt olika specifikationer.
Om oljetrycket är för högt kommer sannolikt oljekretsen att läcka och brista; om oljetrycket är för lågt blir oljetillförseln dålig, vilket resulterar i dålig smörjning och ökat slitage på dieselmotorn. På samma sätt kommer för låg eller för hög oljetemperatur att medföra negativa konsekvenser. För hög oljetemperatur orsakar oxidation och försämring av motorolja, lägre viskositet, opålitlig smörjning och ökat slitage på delar; om oljetemperaturen är för låg ökar viskositeten, friktionsmotståndet ökar och oljekylningseffekten blir dålig.
4. Kontrollera motoroljans kvalitet
a) Kontrollera de mekaniska föroreningarna i oljan vid uppvärmning av motorn, ta ut oljestickan för inspektion. Om det finns fina partiklar på skalan eller om skallinjen inte syns, betyder det att det finns för många orenheter i oljan. Oljan bör bytas och oljefiltret ska rengöras.
b) För att kontrollera oljans viskositet skruvas den vanligtvis på fingret. Om det finns en känsla av klibbighet och sträckning indikerar det att oljeviskositeten är lämplig, annars indikerar det att oljeviskositeten är otillräcklig. Den korrekta inspektionsmetoden är att använda en viskosimeter för att mäta.
5. Byt motorolja och rengör smörjsystemet regelbundet
6. Byt ut oljefilterelementet eller oljefiltret regelbundet
Byt ut eller rengör regelbundet filterelementet och filterskärmen och var uppmärksam på att rengöra oljekretsen. För filterelement och filterelement av olika kvalitet och användningsmiljö är ersättningscykeln för dessa material annorlunda. Förutom att hänvisa till den specificerade livslängden för själva produkten, underhåll och underhåll av smörjsystemet, om oljekvaliteten försämras eller dieselmotorns arbetsförhållanden försämras på grund av oljan, kontrollera om filterelementet eller filtret måste bytas ut.
Motorolja försämras efter en tid och kan inte användas igen. Normalt måste olja, oljefilterelement eller oljefilter bytas inom 50 timmar efter den nya maskinen. Efter inkörningsperioden byter du vanligtvis olja var 500: e timme (Cummins-motorer).
