Vevaxlar
- YD
- Kina
- 10 dagar
- 100 st
Vevaxeln är den viktigaste komponenten i motorn. Den tar kraften från vevstaken och omvandlar den till vridmoment genom vevaxelns utgående effekt och driver andra tillbehör på motorn.
Vi har följande motormärken: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai och så vidare.
Vevaxel
Vevaxeln är den viktigaste komponenten i motorn. Den tar kraften från vevstaken och omvandlar den till vridmoment genom vevaxelns utgående effekt och driver andra tillbehör på motorn. Vevaxeln utsätts för en centrifugalkraft från en roterande massa, en cykliskt varierande tröghetskraft från gasen och en fram- och återgående tröghetskraft för att orsaka att vevaxeln utsätts för en böjande vridningsbelastning. Därför krävs det att vevaxeln har tillräcklig styrka och styvhet, och axeltappens yta måste vara slitstark, arbeta jämnt och ha god balans.
Introduktion
Motorns viktigaste del. Den tar kraften från vevstaken och omvandlar den till vridmoment genom vevaxelns utgående effekt och driver andra tillbehör på motorn. Vevaxeln utsätts för en centrifugalkraft från en roterande massa, en cykliskt varierande tröghetskraft från gasen och en fram- och återgående tröghetskraft för att orsaka att vevaxeln utsätts för en böjande vridkraft. Därför krävs det att vevaxeln har tillräcklig styrka och styvhet, och axeltappens yta måste vara slitstark, arbeta jämnt och ha god balans.
För att minska vevaxelns massa och den centrifugalkraft som genereras under rörelsen är vevaxeltappen ofta ihålig. Oljehål utformas i varje axeltappsyta för att införa eller utta olja för att smörja axeltappens yta. För att minska spänningskoncentrationen är övergången mellan huvudaxeltappen, vevaxeltappen och vevarmen sammankopplad med en cirkulär båge.
Funktionen hos vevaxelns balansvikt (även kallad motvikt) är att balansera centrifugalkraften och dess vridmoment, och ibland att balansera den fram- och återgående tröghetskraften och dess moment. När dessa krafter och moment själva är balanserade kan motvikten också användas för att avlasta huvudlagret. Antalet, storleken och placeringen av motvikterna bör beaktas baserat på faktorer som antalet cylindrar i motorn, cylindrarnas arrangemang och vevaxelns form. Balansvikten är vanligtvis integrerad med vevaxelns gjutgods eller smide. Balansvikten för högpresterande dieselmotorer tillverkas separat från vevaxeln och bultas sedan ihop.
Motordelsmärket som vi har följande:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai och så vidare.
Det finns många typer av generatoraggregat, och det finns olika typer av generatoraggregat enligt olika standarder. 1. Uppdelad efter kraftkälla: dieselgeneratorsatser, gasgeneratorsatser, bensingeneratorsatser, vindgeneratorsatser, solgeneratorsatser, vattenkraftgeneratorsatser, koleldade generatoraggregat etc. 2. Elenergiläge: Enligt den omvandlade elektriska energiläge kan den delas in i tv...more
