Motormontering
- YD
- Kina
- 10 dagar
- 100000 st
Motorns ventildrivmekanism använder en hydraulisk stödkula med vipparm.
Motorns arbetsprincip jämförs med den hydrauliska lyftventildrivmekanism som vanligtvis används i bensinmotorer idag.
Vi har följande motormärken: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai med flera.
En motor är en maskin som kan omvandla andra former av energi till mekanisk energi, inklusive till exempel en förbränningsmotor (bensinmotor, etc.), en förbränningsmotor (stirlingmotor, ångmaskin, etc.), en elmotor och liknande. Till exempel omvandlar förbränningsmotorer vanligtvis kemisk energi till mekanisk energi. Motorn kan användas för både kraftgenererande anordningar och hela maskinen inklusive kraftaggregatet (t.ex. bensinmotor, flygmotor). Motorn föddes först i Storbritannien, så begreppet motor härstammar också från engelskan, och dess ursprungliga betydelse hänvisar till den typ av "mekanisk anordning som genererar kraft".
Motorns tekniska egenskaper
1. Motorns ventildrivmekanism använder en hydraulisk stödkula med vipparmsstruktur.
Motorns arbetsprincip jämförs med den hydrauliska lyftventilsdriftsmekanism som vanligtvis används i bensinmotorer idag. Denna nya ventildriftsmekanism har fördelen av relativt litet friktionsmoment, så den erforderliga drivkraften är också liten, så att den effektivt kan minskas. Låg motoreffektförbrukning minskar bränsleförbrukningen.
2. För att effektivt minska hela fordonets vikt använder 1,4-liters bensinmotorn en cylinder i aluminiumlegering, vilket har uppnått en mycket tydlig lättviktseffekt.
3. Det speciella metallmaterialet och det speciella plastintagsröret för bearbetning av luft används för att ersätta det traditionella metallintagsröret, vilket inte bara får en lättviktseffekt, utan också effektivt kan minska insugningsrörets väggmotstånd, förbättra insugningseffektiviteten och öka motoreffekten.
4. De skärande vevstakar som bearbetats med avancerad teknik används för att skära de stora ändhålen på de bearbetade vevstakarna med speciell brytutrustning, istället för den såg- och slipprocess som ursprungligen användes. Detta gör det möjligt att använda den sågtandade "Huff"-ytan på brytlänken för att säkerställa en absolut exakt fästposition, vilket minskar friktionen och förlänger länkens livslängd.
5. Kamaxeln med varmhylsa kan inte bara minska kamaxelns vikt, utan också uppnå högre kamprofilnoggrannhet och mer exakt ventilstyrning än den ursprungliga kamaxeln.
6. Gasreglaget använder en elektronisk styrenhet, även känd som E-GAS elektronisk gasreglage. Denna styrenhet kan enhetligt koordinera och rimligt hantera de momentana kraven på motorns vridmoment och uteffekt under olika fordonsförhållanden, såsom förarens acceleration, omkörning och start av luftkonditionering. På så sätt är motorns driftstillstånd vid varje driftspunkt alltid inom det optimala intervallet, vilket kan uppfylla kraven på låga utsläpp och låg bränsleförbrukning, och optimera hela fordonets körprestanda.
7. Förbättra placeringen av motorns insugssystem, vilket effektivt kan minska motorns insugningslufttemperatur och öka insugningsluftens densitet, så att motorn kan ge ut mer effekt baserat på ökad laddningseffektivitet. Den specifika förbättringen är att placera motorns insugningsrör på vänster sida av motorns frontmodul och ovanför kylvattentanken.
8. För att förbättra kylvattentankens korrosionsskydd och förlänga vattentankens livslängd är kylvattentankens flänsar som är anordnade i motorns främre modul täckta med plast.
9. För att förhindra att motorns oljetråg kolliderar med den ojämna bottenytan och orsakar skador på motorn, kan ett metallskydd monteras under oljetråget.
10. För att effektivt isolera, ljudisolera och isolera jordbävningar kommer de inte att överföras till kupén och påverka åkkomforten. En isolerad skärmplatta är installerad i avgasröret.
Motormärket vi har är följande:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai och så vidare.
Det finns många typer av generatoraggregat, och det finns olika typer av generatoraggregat enligt olika standarder. 1. Uppdelad efter kraftkälla: dieselgeneratorsatser, gasgeneratorsatser, bensingeneratorsatser, vindgeneratorsatser, solgeneratorsatser, vattenkraftgeneratorsatser, koleldade generatoraggregat etc. 2. Elenergiläge: Enligt den omvandlade elektriska energiläge kan den delas in i tv...more
