Startmotor
- YD
- Kina
- 10 dagar
- 100000 st
Startmotorn kallas också för en motor, som omvandlar batteriets elektriska energi till mekanisk energi och driver motorns svänghjul för att starta motorn. Därför bör vi kontrollera översynen av startmotorn och tänka på problem med startmotorn och kostnaden för att byta ut startmotorn. Då kan du köpa en ny startmotor eller reparera startmotorn.
Vi har följande motormärken: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai och så vidare.
Starter
Startmotorn kallas också för en motor, som omvandlar batteriets elektriska energi till mekanisk energi och driver motorns svänghjul för att starta motorn. Därför bör vi kontrollera översynen av startmotorn och tänka på problem med startmotorn och kostnaden för att byta ut startmotorn. Sedan kan du köpa en ny startmotor eller reparera startmotorn.
Motorstartare delas in i likströmsstartare, bensinstartare, tryckluftsstartare etc. beroende på deras arbetsprincip. De flesta förbränningsmotorer använder likströmsstartare, som kännetecknas av kompakt struktur, enkel drift och lätt underhåll. Bensinstartaren är en liten bensinmotor med koppling och växelmekanism. Den har hög effekt och påverkas mindre av temperaturen. Den kan starta stora förbränningsmotorer och är lämplig för användning i höghöjdsområden. Tryckluftsstartare delas in i två kategorier, en för att driva tryckluft in i cylindern enligt arbetsordning, och den andra för att använda en pneumatisk motor för att driva svänghjulet. Användningen av tryckluftsstartare liknar bensinstartare och används vanligtvis för att starta stora förbränningsmotorer.
Likströmsstartaren består av en likströmsmotor, en manövermekanism och en kopplingsmekanism. Den är specialiserad på att starta motorn och kräver mycket vridmoment, så mängden ström som ska passera är mycket stor och når upp till flera hundra ampere.
Likströmsmotorn har ett stort vridmoment vid låga hastigheter, och vridmomentet minskar gradvis när hastigheten är hög, vilket är lämpligt att använda som startmotor.
Startmotorn använder en likströmsmotor, och rotor- och statordelarna är lindade av en relativt tjock rektangulär koppartråd med tvärsnitt; drivmekanismen använder en reduktionsväxelstruktur; och manövermekanismen använder elektromagnetisk magnetisk attraktion.
Institutionella egenskaper
P11C-motorns retardationsstartare har följande särdrag:
1 Effektuttagsstrukturen är uppdelad i två delar: en ankaraxel och en transmissionsaxel. Ankaraxelns båda ändar är uppburna av kullager, lastfördelningen är jämn, användningstiden är lång, slitaget är inte lätt, ankaret är kort, ankaraxeln är inte lätt att böja och fältlindningen är sliten.
2 En reduktionsväxel används, och en reduktionsväxel är monterad mellan rotorn och startväxeln, och vridmomentet som överförs av startmotorn till startväxeln ökas. Med den elektromagnetiska omkopplaren går motorns uteffekt (efter reduktionsväxeln) till startväxeln och startväxelns axel, och ingreppsdelen rör sig inte. Startmotorn med låg uteffekt använder ofta externt ingreppsläge, och startmotorn med stor uteffekt använder internt ingreppsläge.
3 Retardationsstartaren styrs av en elektromagnetisk brytare, och vissa är utrustade med en hjälpbrytare (eller underbrytare). Dess roll är att förhindra att den elektromagnetiska brytaren och startbrytaren utbrändes. Strömförsörjningens graderade placering minskar avsevärt risken för skador på startmotorn, vilket förlänger startmotorns livslängd.
4 Hastighetsreduceraren är ungefär hälften så stor och viktad som en traditionell startmotor, vilket sparar råmaterial och gör den enkel att demontera och reparera.
5 Antalet poler på retardationsstartaren är detsamma som på en konventionell startmotor, men fältspollindningen använder ofta flera serier av små trådar. Lindningsmetoden för ankarlindningen är densamma som den traditionella principen, men tillverkningsprocessen är avancerad.
Motordelsmärket som vi har följande:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai och så vidare.
Det finns många typer av generatoraggregat, och det finns olika typer av generatoraggregat enligt olika standarder. 1. Uppdelad efter kraftkälla: dieselgeneratorsatser, gasgeneratorsatser, bensingeneratorsatser, vindgeneratorsatser, solgeneratorsatser, vattenkraftgeneratorsatser, koleldade generatoraggregat etc. 2. Elenergiläge: Enligt den omvandlade elektriska energiläge kan den delas in i tv...more
