C-serie 1375 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dagar
- 1000 uppsättningar
C-serien 1375 kVA DG Set 50Hz drivs av Cummins dieselmotor KTA50-G3 som har många funktioner som kompakt storlek, låg bränsleförbrukning, låg vibration, låg ljudnivå, lågt underhåll, hög effekt, höga delar vanligt och lång livslängd, ger drivna dieselgeneratorer med stor övergående respons, bred tillämpning, hög ekonomisk effektivitet och hög tillförlitlighet och möter efterfrågan på medel eller stor kraft (primär eller beredskap) för gruvdrift, sjukhus, marinor, militärläger, fabriker, öar och andra områden. Cummins betjänar kunder med International Warranty Services (IWS). Förberedelser för dieselmotorgeneratoruppsättningstest.
Förberedelsearbete för dieselmotorn generator som testet
◎ Kontrollstegen före dieselmotortestet är som följer:
1) Kontrollera om ytan av motorgeneratoraggregat är ren; om ankarmuttrarna, svänghjulskruvarna och andra rörliga delar är lösa, och om det finns några problem, dra åt dem i tid ；
2) Kontrollera om luckorna i varje del är korrekta och i synnerhet, kontrollera noggrant om luckorna mellan insugnings- och avgasventilerna och tryckavlastningsmekanismen uppfyller kraven.
3) Sätt varje cylinder i dekompressionsläge, vrid vevaxeln för att kontrollera om det finns något onormalt buller vid varje cylinderdrift och om vevaxeln roterar fritt och pumpa oljan in i en friktionsyta samtidigt och stäng sedan dekompressionsmekanismen och skaka vevaxeln, kontrollera om cylindern läcker. Om det känns svårt att skaka vevaxeln betyder det att kompressionen är normal.
4) Kontrollera tillståndet för bränsletillförselsystemet, stegen är följande:
Kontrollera om ventilationshålet på bränsletankens lock är slätt. Rengör det om det finns smuts i hålet. Om dieseloljan uppfyller kraven, om bränslemängden är tillräcklig och slå på oljekretsbrytaren. Slå på dekompressionsmekanismen och vev vevaxeln. Varje cylinder ska ha ett skarpt ljud av bränsleinsprutning, vilket indikerar bra bränsleinsprutning. Om du hör ljudet av bränsleinsprutning men ingen olja kan det finnas luft i oljekretsen. Lossa vid detta tillfälle dieselfiltret och avluftningsskruven på bränsleinsprutningspumpen för att ta bort luften från oljekretsen. Kontrollera oljeledningarna och fogarna för oljeläckage och hantera problemen i tid.
5) Kontrollera vattenkylningssystemets skick, stegen är följande:
Kontrollera om mängden kylvatten i vattentanken är tillräcklig. Om mängden vatten är otillräcklig, tillsätt tillräckligt med rent och mjukt vatten. Kontrollera om det finns vattenläckage i ledningsröret och hantera och lösa problemet i tid. Kontrollera om kylvattenpumpens pumphjul roterar flexibelt och om kuggremmen är tätt. Kontrollera att bältet är tätt, tryck det för hand i mitten av det roterande bältet och överföringsbältet ska tryckas ner med 10 ~ 15 mm.
6) Kontrollera smörjsystemets skick, stegen är följande:
Kontrollera oljeledningar och rörfogar för oljeläckage och lösa problemen i tid. Kontrollera mängden olja i oljetråget, dra ut oljestickan bredvid vevhuset och observera om höjden på oljenivån uppfyller gällande krav. Annars tillsätt olja. För generatoraggregat , tillsätt nr 8 eller nr 11 dieselmotorolja på vintern och 14 på sommaren. Nej motorolja. Om oljenivån befinner sig över den vanliga höjden under inspektionen, bör orsakerna till ökningen i olja analyseras noggrant. Det finns vanligtvis tre skäl:
a. När du fyller på motorolja, fyll på för mycket.
b. Dieselolja läcker in i vevhuset och spädar motoroljan.
c. Kylvatten läcker in i motoroljan.
③ Om du behöver manuellt tanka oljehålen, bör du lägga till GD olja som en fettspruta.
7) Kontrollera startsystemet, stegen är följande:
① Använd startpunkt för dieselmotorn generatoraggregat, stegen är
a. Kontrollera om den elektrohydrauliska delen av startbatteriet ligger inom området 1.240 ~ 1.280. Om andelen är mindre än 1.180 betyder det att batteriet är otillräckligt.
b. Kontrollera om nätsladden är korrekt.
c. Kontrollera om det finns smuts eller oxidation på batteripolen, som ska poleras rent.
d. Kontrollera om startmotorns och den elektromagnetiska manövermekanismens elektriska stötar är bra.
Enligt C-serien 1375 kVA sepcification måste du göra förberedelser för dieselmotorn generator som test.
| C-serie 1375 kVA DG Set 50Hz Specifikation | |||
| Generatormodell | BP-C1375 | Motormodell | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Standby-kraft | 1375kVA / 1100kW | Prime Power | 1250kVA / 1000kW |
| Frekvens | 50Hz | Rotationshastighet | 1500 varv / min |
Motorspecifikation för C-serien 1375 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernör | Elektronisk | Vikt | 5360 kg |
| Antal cylindrar | 16 | Strävan | Turboladdad och Efterkyld |
| Förflyttning | 50,3L | Bränslesystem | Direkt injektion Cummins PT |
Bränsle per timme Konsumtion (100% output Kraft) | 274L | Totalt system Oljekapacitet | 177L |
| Effektområde | 1150-1227kW | Horse Power Range | 1541-1645 |
Cummins KTA50-serie-motorer har alla funktioner som kompakt storlek, låg bränsleförbrukning, låg vibration, låg ljudnivå, lågt underhåll, hög effekt, höga delar gemensamt och lång livslängd, vilket ger drivna dieselgeneratorer med bra övergående svar, bred applikation, hög ekonomisk effektivitet & hög tillförlitlighet och tillgodose medelstora eller stora maktkrav (primär eller beredskap) krav på gruvdrift, sjukhus, marinor, militärläger, fabriker, öar och andra områden.
Mått: 5000mm * 2080mm * 2290mm (öppen typ); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ behållartyp)
Vikt: 9280 kg (öppen typ); 22100 kg ( 40HQ behållartyp )
Det finns många typer av generatoraggregat, och det finns olika typer av generatoraggregat enligt olika standarder. 1. Uppdelad efter kraftkälla: dieselgeneratorsatser, gasgeneratorsatser, bensingeneratorsatser, vindgeneratorsatser, solgeneratorsatser, vattenkraftgeneratorsatser, koleldade generatoraggregat etc. 2. Elenergiläge: Enligt den omvandlade elektriska energiläge kan den delas in i tv...more
