C-serien 413 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dagar
- 1000 uppsättningar
C-serien 413 kVA DG Set 50Hz drivs av Cummins dieselmotor 6ZTAA13-G3 som har många funktioner som kompakt storlek, låg bränsleförbrukning, låg vibration, låg ljudnivå, lågt underhåll, hög effekt, höga delar gemensamt och lång livslängd, ger drivna dieselgeneratorer med stor övergående respons, bred tillämpning, hög ekonomisk effektivitet och hög tillförlitlighet och möter efterfrågan på medel eller stor kraft (primär eller beredskap) för gruvdrift, sjukhus, marinor, militärläger, fabriker, öar och andra områden. Cummins betjänar kunderna med International Warranty Services (IWS). Hur hanterar man blandning av olja och bränsle i en tyst generatoraggregat?
Silent dg genset har blivit föremål för konkurrens för människor att köpa på grund av deras unika fördelar. Under användning måste alla observera sin kraftdrift. Som den viktigaste kraftkällan för tysta generatoraggregat: olja och bränsle, måste vi påminna alla om att de två inte kan blandas. En gång blandad betyder det att det finns ett problem med tätningen av den tysta generatoraggregatet. Om de två är blandade fenomen, hur ska vi då hantera det? Och lyssna på Bidirection Power Technology för att berätta hur du hanterar blandning av olja och bränsle i tyst dg-generatoraggregat C-serien 413 kVA DG Set 50Hz?
När den tysta dg- generatorns olja och bränsle blandas kan följande metoder användas för att eliminera:
1. Pumpen membran av oljeöverföringspump är ruttet eller degumm ing , så att dieselmotorn genset olja strömmar in i oljetråget och mixar med motoroljan. Ta bort oljeöverföringspumpen och lägg till motsvarande tryck på oljeinlopps- och utloppsrören på oljepumpens testbänk. Om ingen motor diesel läckage hittas är oljeöverföringspump intakt.
2. Bränsleinsprutarens öppningstryck är lågt och finfördelningen är dålig, så att dieselbränslet rinner in i oljetråget längs cylinderväggen för att blanda med oljan. Ta bort bränsleinsprutaren och testa den på testbänken för högtryckspump. Om bränsleinsprutarens öppningstryck uppfyller kraven och finfördelningen är bra är bränsleinsprutaren intakt. Annars, reparera eller byt ut den.
3. Den främre änden av bränsleinsprutningspumpen läcker, det vill säga den främre änden av bränsleinsprutningspumpen är ineffektiv. Ta bort kåpan på kugghjulet till kugghjulet. Om en stor mängd diesel sprutas bakom drivväxeln på bränsleinsprutningspumpen kan man dra slutsatsen att diesel läcker in i bränslet från bränsleinsprutningspumpen. Det undre skalet blandas med motorolja. Demontera bränsleinsprutningspumpen och testa på högtrycksbränslepumpens testbänk. Det har konstaterats att oljetätningen vid den främre växellådan hos många bränsleinsprutningspumpar är deformerad, en stor mängd dieselolja läcker ut och oljetätningssätet har ett demonterat kugghjul och spåret (fördjupning) av specialverktygsskruven används för att göra oljetätningen Sätet och oljetätningen är deformerade och orsakar dieseloljeläckage. Till sist,
Ovanstående tre punkter är svarsmetoderna för tysta dg- generatoraggregat under blandningen av olja och bränsle introducerad av Bidirection Power Technology. Generellt sett är denna situation svår att hitta i ett tidigt skede, så alla måste vara uppmärksamma på regelbundet underhåll av tysta generatoraggregat. Samtidigt är det nödvändigt att noggrant undersöka under det dagliga underhållet, hitta och lösa problemet i tid, så att det inte orsakar för stor påverkan.
| C-serie 413 kVA DG Set 50Hz Specifikation | |||
| Generatormodell | BP-C413 | Motormodell | Cummins 6ZTAA13-G3 (DCEC) |
| Standby-kraft | 413kVA / 330kW | Prime Power | 375kVA / 300kW |
| Frekvens | 50Hz | Rotationshastighet | 1500 varv / min |
Motorspecifikation för C-serien 413 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernör | Elektronisk | Vikt | 1200 kg |
| Antal cylindrar | 6 | Strävan | Turboladdad och Laddluftkyld |
| Förflyttning | 13L | Bränslesystem | VAR PD |
Bränsle per timme Konsumtion (100% output Kraft) | 76,5L | Totalt system Oljekapacitet | 45,42L |
| Effektområde | 3 40-380kW | Horse Power Range | 456-510 |
Cummins 6ZTAA- serie motorer har alla funktioner som kompakt storlek, låg bränsleförbrukning, låg vibration, låg ljudnivå, lågt underhåll, höga delar vanligt och lång livslängd, vilket ger drivna dieselgeneratorsatser med stor övergående respons, bred applikation, hög ekonomisk effektivitet & hög tillförlitlighet och tillgodose små eller medelstora efterfrågan på bostadsbruk, små butiker, små projekt och andra områden. Som en ledande tillverkare av kraftutrustning betjänar Cummins kunder med International Warranty Services (IWS) i cirka 190 länder och territorier via ett nätverk med mer än 600 företagsägda och oberoende distributörslokaler och cirka 7400 återförsäljarplatser.
Batteri och laddare: med 2 underhållsfria batterier (150AH) och en likströmsbatteriladdare (24V), för att stödja generator med pålitlig startströmförsörjning;
Mått: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (öppen typ); 4570 * 1420 * 2200mm (tyst typ)
Vikt: 3000 kg (öppen typ); 4230 kg (tyst typ)
Ovanstående är specifikationen för C-serien 413 kVA DG Set 50Hz, för att hantera blandning av olja och bränsle i tyst dg-generatoruppsättning, kommer vår tekniker att skicka dig mer instruktion för produktmanual när du köper standby-generator C Series 413 kVA DG Ställ in 50Hz.
Det finns många typer av generatoraggregat, och det finns olika typer av generatoraggregat enligt olika standarder. 1. Uppdelad efter kraftkälla: dieselgeneratorsatser, gasgeneratorsatser, bensingeneratorsatser, vindgeneratorsatser, solgeneratorsatser, vattenkraftgeneratorsatser, koleldade generatoraggregat etc. 2. Elenergiläge: Enligt den omvandlade elektriska energiläge kan den delas in i tv...more
